TREN DELANTERO

PARTES DEL TREN DELANTERO

Funcionamiento de la suspensión

Básicamente una suspensión tiene dos misiones principales:

a) Mantener las ruedas en contacto con el suelo en todo momento.
b) Procurar que las partes de la moto que están ancladas a las ruedas, es decir, todo aquello que no son las ruedas y la parte fija a ellas, (que se denomina masa no suspendida) se mantenga en una trayectoria rectilínea con respecto al suelo.
Para lograrlo las suspensiones disponen de dos sistemas, el resorte y el freno hidráulico.

Su función es absorber la energía que se produce durante el desplazamiento de la masa suspendida (ruedas y la parte de la suspensión fija a ellas), para devolverla a su posición inicial una vez que ha cesado la causa que produce el desplazamiento (baches, fuerza centrífuga en las curvas, inercia al acelerar o frenar....

BALINERAS O COJINETES
FUNCIÓN

permitir que la rueda gire reduciendo la fricción y de fabrica trae un juego axial

DAÑOS

desgaste, fisuras. rupturas, holguras y juegos axial y perpendicular

SOLUCIÓN
Cambiar las balineras engrasando bien antes de colocar

PLATO PORTA BANDAS :
FUNCIÓN

Proteger y guardar las bandas de frenos

DAÑOS: Por golpes puede sufrir torceduras, rayones, desgaste del agujero del eje por tanta fricción,
PARTES DEL PLATO PORTA BANDAS

1) Agujero para el perno

2) Brazo reactor

3) Agujero del eje

4) Aleta de enfriamiento

5) Conducto del velocímetro

6) Retenedor del Bowden

7) Placa del freno8) Biela que acciona la leva

9) Toma para el enfriamiento por aire

10) Brazo reactor11) Patín del freno

12) Leva de operación

13) Resorte que cierra los patines

14) Material de alta fricción

15) Agujero del eje

16) Resorte que cierra los patines

17) Pivote

18) Agujero para el perno

BUJES

FUNCIÓN
separar las balineras una de la otra y la rueda del brazo oscilante y evita el rosa miento entre las partes

DAÑOS

desgaste por fricción, fisuras rupturas, holguras y juegos

SOLUCIONES
Cambiar la piesa engrasando antes de colocar

EJE PASADOR

FUNCIÓN
sostener o sujetar la rueda al brazo oscilante

SISTEMA DE DIRECCIÓN
FUNCIÓN
Nos permite dar la dirección a la motocicleta esta conformada por:
ESPIGA DE LA HORQUILLA: Su función es sostener las barras de amortiguacion y permitir la estabilidad a la dirección



TAPA DE LA HORQUILLA: Su función es acegurar la espiga de la horquilla









DIRECCIÓN: Su función es darle dirección a la motocicleta











LLANTA: su función es permitir dar el movimiento a la motocicleta







SISTEMA DE FRENO DE DISCO: Su función es permitir la frenada cuando las pastillas hacen contacto con el disco











SISTEMA DE FRENO POR BANDAS: su función es producir la acción de frenar cuando las bandas se abren y hacen contacto con la mansana